マイ　カンパニ-ブ-ム
フォ-ミュラ-のコンストラクタ-に勤めていた関係上クルマのレ-スは、大好きである。 でも、本物の車を限界迄”自由”にセッティングする機会は、あるわけが無い。 たとえば、軽量化するために消火器の中身を抜いちゃうと4Ｋｇ軽量化出来る等などという事は、頭では考えるが（軽量化するところが無くなると本当に考えてしまうのだ）実車では絶対出来ない事である。 でもって、ラジコンカ-である、これが実車ではドライバ-を”死”にさらすようなセッティングが、いとも簡単に出来てしまうところがメッチャおもしろい。 セッティングは、もちろんプロなのでバッチリ決まる、パ-ツは、先のＰＮＣ-3200デ-ジ-ちゃんがフル回転カ-ボンブレ-キにカ-ボンフレ-ム、チタンのドライブシャフトにオ-バ-サイズ鏡面仕上げのエンジン、排気効率を考えたエキスパンションチャンバ-、果てはオ-トマミッション付きの2スト4ＷＤである。 あまりの改造のしすぎで、公認のラジコンレ-スには出場できない程だ。 そして、お金が無くタイヤが減ると言って自転車のチュ-ブをタイヤに貼っているような、中高校生や電動モ-タ-のＲＣカ-をぶっちぎった、等と興奮しているから始末が悪い。 あそこの駐車場（コ-ス）は、このコンパウンドのタイヤでインナ-スポンジ（実車の空気圧に匹敵する）は、この位で走る前にホカロンでウォ-ム迄している。 冷静になれば、とんでもなくバカな事をしているのは分かっているのだが・・ 彼らのＲＣの性能はＦ1とトラック位の差があるのにねぇ・・・・しかし、腕は向こうの方が数段上なのでパイロン等立てられると大クラッシュ大会になってしまうのが・・・かなしい
	おもしろい事に、みんな子供の頃、欲しくて欲しくてたまらなかったそうだ。その頃は飛行機ばかりでワイヤ-の付いた”Ｕコン”なるものを羨望のまなざしで1日中知らないお兄さんが飛ばすのを見ていたっけ・・・・・ もし、ＲＣの車の仕事が来たら、おもしろいけれど、きっと商売を忘れてペイ出来ないだろうなぁ。 もし、お仕事あれば・・・・・・やっぱりビジネスとしてですが
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